車載導(dǎo)航老化房的性能與配置

• 溫度范圍：RT+10℃～85℃/RT+10℃～150℃/ RT+10℃～200℃
• 溫度均勻度：≤2℃ （空載時(shí)）
• 溫度波動(dòng)度：±0.5℃（空載時(shí)）
• 時(shí)間設(shè)定范圍：1～60000M
• 升溫速率RT+10℃～85℃≤30min
• 降溫速率100℃～-40℃≤90min
• 外箱材質(zhì) ：優(yōu)質(zhì)庫板、數(shù)控精加工
• 內(nèi)箱材質(zhì)：進(jìn)口高級(jí)不銹鋼SUS304
• 保溫材質(zhì)：硬質(zhì)聚氨酯泡沫+玻璃纖維
• 溫濕度控制器 ：日本原裝進(jìn)口“優(yōu)易控”品牌溫度儀表
• 溫度傳感器：PT100鉑金電阻測(cè)溫體
• 超溫保護(hù)器：韓國(guó)RAINBOW
• 小型斷路器：法國(guó)施耐德
• 制冷方式：單機(jī)或雙機(jī)復(fù)疊式制冷
• 壓 縮 機(jī)：法國(guó)泰康/德國(guó)比澤爾/德國(guó)古輪
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車載導(dǎo)航老化房|車載導(dǎo)航老化測(cè)試房采用智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)
根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整冷媒流，＋智能型電熱功率數(shù)據(jù)值匹配升降溫（負(fù)載）自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)翰出值，此設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)更省電。
車載導(dǎo)航老化房|車載導(dǎo)航老化測(cè)試房采用法國(guó)泰康／美國(guó)谷輪/德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)
1、進(jìn)口壓縮機(jī)，品質(zhì)可靠，在中國(guó)及東南亞地區(qū)不同氣候條件下的長(zhǎng)期適用、經(jīng)久考驗(yàn)性能穩(wěn)定可靠。2、根據(jù)不同機(jī)型選擇1112一，2匹不等的合適壓縮機(jī)，保證儀器配備合適的壓縮機(jī)。3、適用環(huán)保型冷媒介，臭氧消耗且為O。4、壓縮機(jī)裝配采用平衡設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)振動(dòng)小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。5、如采用溫度自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，制冷系統(tǒng)的制冷且調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié)、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等．在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí)，無招加熱平衡，運(yùn)行功率可降低至一半．使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。