汽車綜合環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)的性能與配置

• 工作室尺寸：5500×3000×2800（D*W*H）mm
• 外形尺寸：6250×3200×3300（D*W*H）mm
• 溫度范圍：-40℃～60℃
• 濕度范圍：20%～80%RH
• 溫度變化速率 25℃～-40℃≤2.5H 25℃～60℃≤2H
• 溫度控制精度 ：±1℃（空載時(shí)）
• 溫度偏差：±2℃（空載時(shí)）
• 外箱材質(zhì) ：優(yōu)質(zhì)拼裝庫(kù)板，美觀，易清潔
• 內(nèi)箱材質(zhì)：進(jìn)口高級(jí)不銹鋼SUS304
• 地板結(jié)構(gòu)：防滑不銹鋼材，厚度≥3mm，地面承載能力1200kg/輪
• 溫度控制器：日本原裝進(jìn)口“優(yōu)易控”品牌溫濕度儀表
• 感溫傳感器：PT100鉑金電阻測(cè)溫體
• 濕度傳感器：進(jìn)口電子式濕度傳感器
• 制冷方式：雙機(jī)復(fù)疊式制冷
• 壓 縮 機(jī)：法國(guó)泰康/德國(guó)比澤爾
• 電源電壓：AC380V±10% 50Hz
• 整車最大尺寸：定制
• 最大裝備重量：定制
• 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：300KW
• 整車最大吸氣量：720m3/h
• 整車最大排氣量：3200m3/h
• 整車最大散熱量：300KW
• 排氣管出口最高溫度：350℃

汽車綜合環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)|汽車綜合環(huán)境測(cè)試試驗(yàn)室采用智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)
根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整冷媒流，＋智能型電熱功率數(shù)據(jù)值匹配升降溫（負(fù)載）自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)翰出值，此設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)更省電。
汽車綜合環(huán)境試驗(yàn)倉(cāng)|汽車綜合環(huán)境測(cè)試試驗(yàn)室采用法國(guó)泰康／美國(guó)谷輪/德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)
1、進(jìn)口壓縮機(jī)，品質(zhì)可靠，在中國(guó)及東南亞地區(qū)不同氣候條件下的長(zhǎng)期適用、經(jīng)久考驗(yàn)性能穩(wěn)定可靠。2、根據(jù)不同機(jī)型選擇1112一，2匹不等的合適壓縮機(jī)，保證儀器配備合適的壓縮機(jī)。3、適用環(huán)保型冷媒介，臭氧消耗且為O。4、壓縮機(jī)裝配采用平衡設(shè)計(jì)，使壓縮機(jī)振動(dòng)小、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。5、如采用溫度自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)，制冷系統(tǒng)的制冷且調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié)、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等．在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí)，無(wú)招加熱平衡，運(yùn)行功率可降低至一半．使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。